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惡劣天導致飛機延誤 4月和6月受天氣影響較嚴重
作者: 文章來源: 更新時間:2017/6/19 15:42:05 瀏覽次數:8190次

中國氣象局下屬門戶網站中國天氣網,近日公布惡劣天氣對中國機場準點率影響分析報告。報告顯示,對位于我國南方的機場來說,4月和6月受惡劣天氣影響最為嚴重。
8月、9月、10月影響最低
記者看到,這份報告的統計時段是2016年1月~2017年5月(2016年12月和2017年1月數據暫缺),統計的機場來自中國內地。按照相關標準,惡劣天氣包括凍降水、凍霧、中或大的降水(包括陣性降水)、低吹塵、沙或雪、高吹塵、沙或雪(包括雪暴)、塵暴、沙暴、雷暴(伴有或不伴有降水)、颮線、龍卷云(陸龍卷或水龍卷)以及低能見度等。本報告認為從氣象角度影響機場航班的主要惡劣天氣一般為暴雨、降雪、雷暴天氣和霧、霾、沙塵及其他導致能見度小于1000米的天氣。
報告顯示,2016年冬季和夏季全國機場整體受惡劣天氣影響時間最長,最長月份是2016年11月,長達434小時。8月、9月、10三個月是惡劣天氣影響的“低洼”時段。2017年前5個月,2月是惡劣天氣高發月份。一年中,機場在正常天氣和惡劣天氣條件下的準點率差距很大,最大時前者準點率是后者的3倍多。
汛期受影響因素明顯增加

報告顯示,在統計時段內,全國受惡劣天氣影響較為嚴重和頻繁的機場相對集中,華北、長江中下游、珠三角、新疆的機場受影響最多,而西北、東北、黃淮等地的機場受影響較少。受惡劣天氣影響最嚴重的五大機場有杭州蕭山機場、廣州白云機場、南京祿口機場、天津濱海機場、上海浦東機場。
記者看到,南方機場受惡劣天氣影響最嚴重的時段是3~9月,此間南方地區暴雨頻發,4月和6月最為嚴重。惡劣天氣下機場的準點率往往非常低,最低只有不到20%,一般出現在雨季。2016年6月,廣州白云機場準點率只有19.89%,氣象數據顯示,當月當地的惡劣天氣有雷暴、暴雨和低能見度等,其中雷暴時長遠超其他。

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